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La Fase Dos De La Expansión Del Aeropuerto Internacional De Tocumen Avanza

Por Will Irvine

En octubre del año pasado el Presidente Ricardo Martinelli, entregó la order para que proceda la Fase 2 del Expansión del Aeropuerto Internacional de Tocumen. Esta expansión se esta llevando a cabo por Aerotocumen que ganó la licitación para este proyecto mientras que la licitación para el diseño y los planes fue otorgada a Planman Cia. Ltda. Las obras empezaron inmediatamente y la expansión es espera esté terminada temprano en el 2011.

Esta segunda fase de expansión para el Aeropuerto Internacional de Tocumen incluye la construcción de doce nuevas puertas para aeronaves a un costo de $68 millones. En realidad en un nuevo hub que tendra capacidad de servir a doce aeronaves al mismo tiempo. Estas nuevas posiciones agregadas a las ya existentes totalizarán 34 posiciones de desabordaje para aeronaves más seis posiciones remotas.

Estas nuevas instalaciones íncluiran un muelle norte, plataformas, pistas de rodaje, carreteras de acceso, acceso directo a la terminal de carga y al edificio de administración del aeropuerto. Este nuevo eje de abordaje y desabordaje se conectará al ya existente a través de su lado noroccidental y tendra 10 aceras móviles para pasajeros y 1,400 metros cuadrados de espacio para áreas comerciales. El sistema de manejo de equipaje también será mejorado para brindar mejor servicio a los pasajeros. Todas esta mejoras están diseñadas para permitir que aterrice el avión más grande del mundo, el Airbus A380.

La capacidad del aeropuerto una vez se finalize la etapa dos se duplicará. La capacidad irá de cinco millones de pasajeros al año que es lo que maneja actualmente a 10 millones una vez se finalize el nuevo eje de abordaje/desabordaje.

Los trabajos físicos de expansión avanzan sin embargo se ha encontrado con un pequeño inconveniente legal ya que todo proyecto de esta magnitud por ley requiere que una compañía independiente lleve a cabo inspecciones constantes del proyecto sin embargo la licitación para la inspección del proyecto estuvo defectuosa y se canceló el proceso luego de que se recibieron las ofertas.

Cada proyecto abierto a licitación deberá asignar un porcentaje mínimo de 30% al precio de la oferta mientras que el otro 70% se divide a discreción de la entidad en otros aspectos del proyecto tales como técnico, social, etc. En la primera licitación se había asignado 24.4% al precio ofrecido.

A pesar de esto la construcción adelanta y está actualmente siendo supervisada por el personal de Tocumen mismo. Las ofertas nuevas ya fueron entregadas y la oferta más baja fue presentada por el LOUIS BERGER GROUP con $1.16 millones. Por ley todo proyecto debe ser supervisado por una compañía independiente de forma tal que esta licitación debe ser otorgada pronto con el fin de cumplir con la transperancia en el proceso de compras que el gobierno predica.

Es importante notar que el Aeropuerto Internacional de Tocumen en base a su programa de expansión y los nuevos servicios que ofrece a sus pasajeros ha decidido aumentar el impuesto de salida de Panamá a USD40.00 desde el 1ro de enero de este año. El costo de este impuesto será incluido en el precio del boleto y para boletos comprados antes del 1ro de enero la diferencia deberá ser pagado en el counter de la correspondiente aerolínea.

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